tecnologia & soluzioni
di Maurizio Andretta
Il sistema motorizzato per la misura di coppie residue freni consente di rilevare la coppia residua sui freni.
Disponibile sia con torsiometro fisso da 100 Nm (TWMA-EMT) che con torsiometri intercambiabili da 63 a 160 Nm(TWMA-DR1) incorpora un encoder per il rilievo dei giri ruota con risoluzione 360 impulsi/giro
| TWMA-EMT: | TWMA-DR1: | ||
| Fondo scala: | 100 Nm (tors. integrato) | Fondo Scala: | 63-160 Nm (tors. intercambiabile) |
| Misura RPM: | Encoder | Risoluzione: | 360 imp/giro |
| Datasheet | Informazioni |
Box comando elettrovalvole con rel%egrave; allo stato solido ( Mosfet), fusibili ripristinabili per CC su cavo elettrovalvole, chiavetta inserimento disinserimento sistema, pulsanti comando elettrovalvole, con led per riferimento alla ruota.
BNC per segnale TTL e Pulsante Emergenza per diseccitare le elettrovalvole.
| Alimentazione: | 10-15VDC | Dimensioni box: | 165x127x75 mm |
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Corpo, pistoncino, molla di richiamo acciaio inox, Guenizione teflon
| Bobina: | Classe H 180°C (Ambiente + Fluido + Effetto Joule) | ||
| Alimentazione bobina: | 12VDC 14W 1,2A | Pressione max: | 180 bar |
| Diam. orifizio: | 4mm | Attacchi: | Ľ" GAS |
| Raccordi: | 10x1 spec. per freni | Peso: | 600g |
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Sensore di pressione per impianto freni EFE da 200 Bar Elettronica incorporata (da montare in prossimità della pinza freni)
| Alimentazione: | 9,5 - 27 VDC | Fondoscala: | 200 bar |
| Temperatura di utilizzo: | -40 - 130 °C | Materiale: | Acciaio inox |
| Peso: | 70 g | Attacchi: | M10 conico 120° |
| Cavo: | PVD 5 mt | Elettronica: | Incorporata |
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